Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1790 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 355.81
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 23288.6 €. Die Versicherungskosten für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 14 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 64 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend für 50429 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 52693.2 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 355.81 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Transit Custom sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1940 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 23288.6 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 52693.2 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Transit Custom ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.74, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
21.348,60 €
Überführung / Zulassung
1.940,00 €
+
Gesamtkosten
23.288,60 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
23.288,60 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
355,81 €
(299,00 € netto)
Leasingrate effektiv
388,14 €
(326,17 € netto)
Bruttolistenpreis
52.693,20 €
Leasingfaktor
0.68
Leasingrate effektiv
0.74
Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 355.81 € ist der Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Transit Custom fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 14 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 191 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 52693.2 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1940 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.74 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.47 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
26.260,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
26.260,00 €
Leasingraten Summe
21.348,60 €
+
Gesamtkosten
47.608,60 €
Gesamtkilometer
50.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,47 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,47 €
Preisentwicklung Leasing Ford Transit Custom 1. Generation Kastenwagen 300 L2 2.0 TDCi Trend
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Volkswagen Grand California 600 2.0TDI Fahrradtr. Solar Navi LED
∅ Kosten / km
0,07 €
Leasingfaktor
1.01
ab603,00 €
Volkswagen Golf MOVE 2.0 TDI DSG/LED/Sitz.-Lenkradhzg.
∅ Kosten / km
0,16 €
Leasingfaktor
1.01
ab202,00 €
Volkswagen Golf VIII Variant 2.0 TDI Life Navi LED ACC
∅ Kosten / km
0,17 €
Leasingfaktor
0.84
ab142,00 €