Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend

Ford Tourneo Custom 1. Generation  Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 2370 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 394.57 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 26234.2 €. Die Versicherungskosten für den Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 27 €. Der niedrige Wertverlust von 81 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend für 52854 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 53728.5 €.

Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 394.57 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Tourneo Custom sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 2560 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26234.2 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 53728.5 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Tourneo Custom ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

23.674,20 €

Überführung / Zulassung

2.560,00 €

+

Gesamtkosten

26.234,20 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

26.234,20 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

394,57 €
(331,57 € netto)

Leasingrate effektiv

437,24 €
(367,43 € netto)

Bruttolistenpreis

53.728,50 €


Leasingfaktor

0.73

Leasingrate effektiv

0.81

Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 394.57 € ist der Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Trend ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Tourneo Custom fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 27 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 188 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 53728.5 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 2560 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.52 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

27.660,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

27.660,00 €

Leasingraten Summe

23.674,20 €

+

Gesamtkosten

51.334,20 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,52 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,52 €

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