Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik

Ford Tourneo Custom 1. Generation  Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 441.84 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21208.32 €. Die Versicherungskosten für den Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik sind mit ca. 117 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 31 €. Durchschnittlich wird der Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik für 56210 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 79900 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 441.84 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Ford Tourneo Custom Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Tourneo Custom ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.55, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

21.208,32 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

21.208,32 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

21.208,32 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

441,84 €
(371,29 € netto)

Leasingrate effektiv

441,84 €
(371,29 € netto)

Bruttolistenpreis

79.900,00 €


Leasingfaktor

0.55

Leasingrate effektiv

0.55

Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 441.84 € zählt der Ford Tourneo Custom 1. Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium X Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Tourneo Custom fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 31 € recht hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 146 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 117 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 79900 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 4.25 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.55 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.344,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.344,00 €

Leasingraten Summe

21.208,32 €

+

Gesamtkosten

40.552,32 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

4,25 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

4,25 €

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