Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik - Zugfahrzeug

Ist ein Ford Ranger 4. Generation Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik ein gutes Zugfahrzeug?

Ford Ranger 4. Generation  Extrakabine 3.0 EcoBlue XLT e-4WD Automatik

Ist der Ford Ranger auch zum ziehen von Anhängern gut geeignet? Um diese Fragestellung zu beantworten muss das Auto unter allen Gesichtspunkten betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhängerkupplung (AHK) vorhanden ist, das Drehmoment, und die maximale Anhängelast.


Das Drehmoment ist beim Ford Ranger entscheidend für die Beschleunigung auch unter Last – je mehr Drehmoment desto besser!

. Dieses Automobil ist mit 600 Nm ein echtes Drehmoment-Monster. Auch große Lasten zieht Ihnen dieses Arbeitstier problemlos weg. Möchte man mit dem Anhänger ins Gelände, ist ein Allradantrieb absolut essentiell. Denn auf Untergrund, auf dem man sonst problemlos vorankommt macht sich das zusätzliche gezogene Gewicht ganz schnell bemerkbar und wird zu einem echten Problem. Gut, dass bei diesem Kraftfahrzeug die Kraftverteilung über alle vier Räder stattfindet.

Die Grundvoraussetzung – die Anhänger Kupplung – ist gegeben, denn in diesem Deal ist eine entsprechende Vorrichtung bereits inkludiert.

Abschließende Bewertung: Ist dieses Auto geeignet als Zugfahrzeug? Der Ford Ranger kann leider nicht mit Anhängerkupplung geordert werden, daher ist es auch nicht möglich, ihn im Anhängerbetrieb einzusetzen.

Bezeichnung

Drehmoment

600 Nm

Kraftübertragung

ALL