Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 427.21
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 21944.83 €. Die Versicherungskosten für den Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik sind mit ca. 136 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 48 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik für 50444 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 57690 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 427.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Ford Ranger Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1438.75 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 21944.83 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 57690 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Ranger ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.79, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
20.506,08 €
Überführung / Zulassung
1.438,75 €
+
Gesamtkosten
21.944,83 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
21.944,83 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
427,21 €
(359,00 € netto)
Leasingrate effektiv
457,18 €
(384,18 € netto)
Bruttolistenpreis
57.690,00 €
Leasingfaktor
0.74
Leasingrate effektiv
0.79
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 427.21 € ist der Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 176 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 136 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (57690 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1438.75 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.79 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.55 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
24.910,75 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.910,75 €
Leasingraten Summe
5.126,52 €
+
Gesamtkosten
30.037,27 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,55 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,55 €
Preisentwicklung Leasing Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik
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