Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1059.1 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 373.66
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 19134.78 €. Die Versicherungskosten für den Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik sind mit ca. 136 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 48 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik für 48629 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 58958 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 373.66 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Ford Ranger sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1199.1 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 19134.78 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 58958 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Ranger ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.91, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
17.935,68 €
Überführung / Zulassung
1.199,10 €
+
Gesamtkosten
19.134,78 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
19.134,78 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
373,66 €
(314,00 € netto)
Leasingrate effektiv
398,64 €
(334,99 € netto)
Bruttolistenpreis
58.958,00 €
Leasingfaktor
0.85
Leasingrate effektiv
0.91
Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 373.66 € ist der Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 176 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 136 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (58958 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1199.1 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.48 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.91. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
24.479,10 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
24.479,10 €
Leasingraten Summe
4.483,92 €
+
Gesamtkosten
28.963,02 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,48 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,48 €
Preisentwicklung Leasing Ford Ranger 3. Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Limited 4x4 Automatik
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