Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik

Ford Puma II  1.0 EcoBoost Titanium X Automatik

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1295 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 196 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 8530 €. Die Versicherungskosten für den Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik sind mit ca. 81 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 4 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 309 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik für 28000 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 36300 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 196 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Ford Puma ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1474 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 8530 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 36300 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Puma ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.65, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

7.056,00 €

Überführung / Zulassung

1.474,00 €

+

Gesamtkosten

8.530,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

8.530,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

196,00 €
(164,71 € netto)

Leasingrate effektiv

236,94 €
(199,11 € netto)

Bruttolistenpreis

36.300,00 €


Leasingfaktor

0.54

Leasingrate effektiv

0.65

Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 196 € zählt der Ford Puma II 1.0 EcoBoost Titanium X Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Puma fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 4 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 113 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 81 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 36300 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1474 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.65 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.85 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

10.690,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

10.690,00 €

Leasingraten Summe

7.056,00 €

+

Gesamtkosten

17.746,00 €

Gesamtkilometer

10.008,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,85 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,85 €

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