Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue

Ford Nugget 3. Generation  340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 415.72 € bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 20944.56 €. Die Versicherungskosten für den Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 19 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue in Höhe von 770 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 54890 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue für 70632 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 54890 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 415.72 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Ford Nugget Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 20944.56 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 54890 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Nugget ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.27, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

19.954,56 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

20.944,56 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

20.944,56 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

415,72 €
(349,34 € netto)

Leasingrate effektiv

436,35 €
(366,68 € netto)

Bruttolistenpreis

54.890,00 €


Leasingfaktor

1.21

Leasingrate effektiv

1.27

Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 415.72 € ist der Ford Nugget 3. Generation 340 L2 Plus Hochdach 2.0 EcoBlue ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Nugget fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchschnittlich aus. Beim Ford Nugget fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 19 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), belaufen sich auf immerhin 141 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 54890 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.35 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.27 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

5.022,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

5.022,00 €

Leasingraten Summe

4.988,64 €

+

Gesamtkosten

10.010,64 €

Gesamtkilometer

60.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,35 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,35 €

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