Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1500 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 743
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 46080 €. Die Versicherungskosten für den Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik sind mit ca. 217 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 55 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik in Höhe von 697 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 66850 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik für 64600 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 66850 €.
Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 743 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Ford Mustang noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1500 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46080 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 66850 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Mustang ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.15, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
44.580,00 €
Überführung / Zulassung
1.500,00 €
+
Gesamtkosten
46.080,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
46.080,00 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
743,00 €
(624,37 € netto)
Leasingrate effektiv
768,00 €
(645,38 € netto)
Kaufpreis
66.850,00 €
Leasingfaktor
1.11
Leasingrate effektiv
1.15
Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 743 € zählt der Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Mustang fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 55 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 222 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 217 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 66850 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1500 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.92 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
42.540,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
42.540,00 €
Leasingraten Summe
44.580,00 €
+
Gesamtkosten
87.120,00 €
Gesamtkilometer
50.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,92 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,74 €
Preisentwicklung Leasing Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 Automatik
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