Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik

Ford Explorer VI  3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1330 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 565 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 35230 €. Die Versicherungskosten für den Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik sind mit ca. 252 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 5 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik in Höhe von 753 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 63865 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik für 76107 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 63865 €.

Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 565 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten ist das Ford Explorer Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1330 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 35230 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 63865 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Explorer ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.92, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

33.900,00 €

Überführung / Zulassung

1.330,00 €

+

Gesamtkosten

35.230,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

35.230,00 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

565,00 €
(474,79 € netto)

Leasingrate effektiv

587,17 €
(493,42 € netto)

Bruttolistenpreis

63.865,00 €


Leasingfaktor

0.88

Leasingrate effektiv

0.92

Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 565 € ist der Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost Plug-in-Hybrid ST-Line Automatik ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Ford Explorer fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 5 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 168 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 252 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 63865 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1330 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.7 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.92. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

37.330,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

37.330,00 €

Leasingraten Summe

33.900,00 €

+

Gesamtkosten

71.230,00 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,70 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,70 €

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