Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium - Kosten
Monatliche Kosten für Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1340 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 505.04
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 25830.92 €. Die Versicherungskosten für den Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium in Höhe von 632 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 56550 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium für 54550 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 56550 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 505.04 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Ford Explorer EV Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1589 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 25830.92 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 56550 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Ford Explorer EV ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.95, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
24.241,92 €
Überführung / Zulassung
1.589,00 €
+
Gesamtkosten
25.830,92 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
25.830,92 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
505,04 €
(424,40 € netto)
Leasingrate effektiv
538,14 €
(452,22 € netto)
Bruttolistenpreis
56.550,00 €
Leasingfaktor
0.89
Leasingrate effektiv
0.95
Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 505.04 € zählt der Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 106 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 56550 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1589 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (5.17 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.95. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
21.077,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.077,00 €
Leasingraten Summe
24.241,92 €
+
Gesamtkosten
45.318,92 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
5,17 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
5,17 €
Preisentwicklung Leasing Ford Explorer EV 1. Generation Extended Range (79 kWh) Premium
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Audi e-tron 55 quattro ab 546 Euro 300kw frei konfigurierbar
∅ Kosten / km
0,68 €
Leasingfaktor
0.85
ab546,00 €
Audi e-tron Sportback *AHK* halbe Dienstwagenversteuerung
∅ Kosten / km
0,74 €
Leasingfaktor
0.8
ab599,00 €
Skoda ENYAQ iV 60 - 62 kWh 132 kW mehrere Farben
∅ Kosten / km
0,29 €
Leasingfaktor
0.51
ab201,11 €