CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG - Kosten

Monatliche Kosten für CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG

CUPRA Terramar 1. Generation  1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1190 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 379 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12560 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG in Höhe von 652 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 66400 € geschuldet. Durchschnittlich wird der CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG für 61699 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 66400 €.

CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 379 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den CUPRA Terramar sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1190 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12560 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 30 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 66400 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Terramar ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.63, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 30 Monate

11.370,00 €

Überführung / Zulassung

1.190,00 €

+

Gesamtkosten

12.560,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

12.560,00 €

Laufzeit

30 Monate

÷

Leasingrate

379,00 €
(318,49 € netto)

Leasingrate effektiv

418,67 €
(351,82 € netto)

Bruttolistenpreis

66.400,00 €


Leasingfaktor

0.57

Leasingrate effektiv

0.63

CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 379 € ist der CUPRA Terramar 1. Generation 1.5 e-HYBRID VZ Tribe Edition DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Terramar fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 139 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 66400 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1190 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.63 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.5 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

11.380,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

11.380,00 €

Leasingraten Summe

11.370,00 €

+

Gesamtkosten

22.750,00 €

Gesamtkilometer

25.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,50 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,50 €

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∅ Kosten / km

0,11 €

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