CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG - Kosten
Monatliche Kosten für CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1340 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 308.21
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10586.3 €. Die Versicherungskosten für den CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 561 € pro Monat. Durchschnittlich wird der CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG für 52600 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 43400 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 308.21 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den CUPRA Terramar sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1340 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 10586.3 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 30 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 43400 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem CUPRA Terramar ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.81, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 30 Monate
9.246,30 €
Überführung / Zulassung
1.340,00 €
+
Gesamtkosten
10.586,30 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
10.586,30 €
Laufzeit
30 Monate
÷
Leasingrate
308,21 €
(259,00 € netto)
Leasingrate effektiv
352,88 €
(296,54 € netto)
Bruttolistenpreis
43.400,00 €
Leasingfaktor
0.71
Leasingrate effektiv
0.81
CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 308.21 € zählt der CUPRA Terramar 1. Generation 2.0 TSI 4Drive DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim CUPRA Terramar fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim CUPRA Terramar fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 213 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 43400 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1340 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.81 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.06 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.880,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.880,00 €
Leasingraten Summe
9.246,30 €
+
Gesamtkosten
26.126,30 €
Gesamtkilometer
9.990,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,06 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,06 €
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