Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 - Kosten

Monatliche Kosten für Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Citroen C5 Aircross 1.Generation  PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 995 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 285 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11255 €. Die Versicherungskosten für den Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 403 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 für 37180 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 19840 €.

Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 285 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Citroen C5 Aircross sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 995 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11255 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 19840 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Citroen C5 Aircross ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.58, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

10.260,00 €

Überführung / Zulassung

995,00 €

+

Gesamtkosten

11.255,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.255,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

285,00 €
(239,50 € netto)

Leasingrate effektiv

312,64 €
(262,72 € netto)

Bruttolistenpreis

19.840,00 €


Leasingfaktor

1.44

Leasingrate effektiv

1.58

Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 285 € ist der Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Shine Pack EAT8 ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Citroen C5 Aircross fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 135 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 19840 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 995 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.38 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.58 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

12.767,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

12.767,00 €

Leasingraten Summe

10.260,00 €

+

Gesamtkosten

23.027,00 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,38 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,38 €

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