Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 388.57
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 18651.36 €. Die Versicherungskosten für den Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 sind mit ca. 123 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 82 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 für 35790 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 26100 €.
Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 388.57 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Citroen C5 Aircross sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Citroen C5 Aircross ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.82, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
18.651,36 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
18.651,36 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
18.651,36 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
388,57 €
(326,53 € netto)
Leasingrate effektiv
388,57 €
(326,53 € netto)
Kaufpreis
21.395,00 €
Leasingfaktor
1.82
Leasingrate effektiv
1.82
Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 388.57 € zählt der Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Citroen C5 Aircross fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 189 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 123 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 26100 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.93 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
11.536,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.536,00 €
Leasingraten Summe
18.651,36 €
+
Gesamtkosten
30.187,36 €
Gesamtkilometer
20.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,93 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,93 €
