Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 - Kosten
Monatliche Kosten für Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 302.98
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15933.04 €. Die Versicherungskosten für den Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 374 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 für 34380 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 36750 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 302.98 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Citroen C5 Aircross sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1390 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15933.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 36750 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Citroen C5 Aircross ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.9, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
14.543,04 €
Überführung / Zulassung
1.390,00 €
+
Gesamtkosten
15.933,04 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
15.933,04 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
302,98 €
(254,61 € netto)
Leasingrate effektiv
331,94 €
(278,94 € netto)
Bruttolistenpreis
36.750,00 €
Leasingfaktor
0.82
Leasingrate effektiv
0.9
Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 302.98 € zählt der Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8 ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Citroen C5 Aircross fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 142 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 36750 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1390 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (3.19 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.9. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
17.182,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
17.182,00 €
Leasingraten Summe
14.543,04 €
+
Gesamtkosten
31.725,04 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
3,19 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
3,19 €
Preisentwicklung Leasing Citroen C5 Aircross 1. Generation PureTech 130 Stop&Start C-Series EAT8
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