BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic - Kosten

Monatliche Kosten für BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 649 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 31301 €. Die Versicherungskosten für den BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic sind mit ca. 214 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 12 € pro Monat. Durchschnittlich wird der BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic für 56300 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 65000 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 649 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das BMW 4er-Reihe Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 149 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 31301 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 65000 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem BMW 4er-Reihe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

31.152,00 €

Überführung / Zulassung

149,00 €

+

Gesamtkosten

31.301,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

31.301,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

649,00 €
(545,38 € netto)

Leasingrate effektiv

652,10 €
(547,98 € netto)

Bruttolistenpreis

65.000,00 €


Leasingfaktor

1

Leasingrate effektiv

1

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 649 € ist der BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Cabrio M Sport Steptronic ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim BMW 4er-Reihe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 12 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 135 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 214 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 65000 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 149 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.78 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

22.757,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

22.757,00 €

Leasingraten Summe

31.152,00 €

+

Gesamtkosten

53.909,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,78 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,78 €

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