BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic - Kosten
Monatliche Kosten für BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 392.13
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 18822.24 €. Die Versicherungskosten für den BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic sind mit ca. 194 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 23 €. Durchschnittlich wird der BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic für 47250 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 54530 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 392.13 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den BMW 3er-Reihe sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem BMW 3er-Reihe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.12, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
18.822,24 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
18.822,24 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
18.822,24 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
392,13 €
(329,52 € netto)
Leasingrate effektiv
392,13 €
(329,52 € netto)
Kaufpreis
34.990,00 €
Leasingfaktor
1.12
Leasingrate effektiv
1.12
BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 392.13 € zählt der BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim BMW 3er-Reihe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 23 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 100 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 194 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 54530 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 3.77 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
20.448,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.448,00 €
Leasingraten Summe
18.822,24 €
+
Gesamtkosten
39.270,24 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
3,77 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
3,77 €
Preisentwicklung Leasing BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring M Sport Steptronic
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