BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) - Kosten
Monatliche Kosten für BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG)
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 469
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 22512 €. Die Versicherungskosten für den BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 20 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 474 € pro Monat. Durchschnittlich wird der BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) für 43830 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 54709 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 469 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das BMW 1er-Reihe Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem BMW 1er-Reihe ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.34, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
22.512,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
22.512,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
22.512,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
469,00 €
(394,12 € netto)
Leasingrate effektiv
469,00 €
(394,12 € netto)
Kaufpreis
34.892,84 €
Leasingfaktor
1.34
Leasingrate effektiv
1.34
BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 469 € zählt der BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG) ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim BMW 1er-Reihe fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 20 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 138 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 54709 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 4.51 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
19.488,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.488,00 €
Leasingraten Summe
22.512,00 €
+
Gesamtkosten
42.000,00 €
Gesamtkilometer
4.992,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
4,51 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
4,51 €
Preisentwicklung Leasing BMW 1er-Reihe F70 118d M Sportpaket Steptronic (DKG)
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