Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic - Kosten

Monatliche Kosten für Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic

Audi Q5 FY  Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 1170 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 42120 €. Die Versicherungskosten für den Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic in Höhe von 724 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 83699.99 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic für 76885 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 83699.99 €.

Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 1170 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Audi Q5 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.4, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

42.120,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

42.120,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

42.120,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

1.170,00 €
(983,19 € netto)

Leasingrate effektiv

1.170,00 €
(983,19 € netto)

Bruttolistenpreis

83.699,99 €


Leasingfaktor

1.4

Leasingrate effektiv

1.4

Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 1170 € zählt der Audi Q5 FY Sportback 55 TFSI e edition one quattro S tronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi Q5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 143 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 83699.99 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.4 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.012,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.012,00 €

Leasingraten Summe

42.120,00 €

+

Gesamtkosten

57.132,00 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,40 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,40 €

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