Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic - Kosten
Monatliche Kosten für Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 399
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14364 €. Die Versicherungskosten für den Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic sind mit ca. 138 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 51 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic in Höhe von 754 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 47480 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic für 69045 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 47480 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 399 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi Q5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.43, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
14.364,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
14.364,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
14.364,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
399,00 €
(335,29 € netto)
Leasingrate effektiv
399,00 €
(335,29 € netto)
Kaufpreis
92.750,00 €
Leasingfaktor
0.43
Leasingrate effektiv
0.43
Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 399 € zählt der Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi Q5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 51 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 164 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 138 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 47480 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.44 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.43 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.236,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.236,00 €
Leasingraten Summe
14.364,00 €
+
Gesamtkosten
30.600,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,44 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,44 €
Preisentwicklung Leasing Audi Q5 FY Sportback 50 TDI advanced quattro tiptronic
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
BMW X1 xdrive 25e Plug-In-Hybrid *konfigurierbar*
∅ Kosten / km
0,41 €
Leasingfaktor
0.85
ab322,67 €
Toyota RAV 4 2.5 4x2 Hybrid Team Deutschland - Technik Paket
∅ Kosten / km
0,41 €
Leasingfaktor
0.85
ab315,10 €
