Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced - Kosten
Monatliche Kosten für Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 681 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Audi Q4 e-tron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q4 e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.48, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
24.516,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
24.516,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
24.516,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
681,00 €
(572,27 € netto)
Leasingrate effektiv
681,00 €
(572,27 € netto)
Kaufpreis
45.980,01 €
Leasingfaktor
1.48
Leasingrate effektiv
1.48
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 681 € ist der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten,. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.54 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
0,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
0,00 €
Leasingraten Summe
24.516,00 €
+
Gesamtkosten
24.516,00 €
Gesamtkilometer
45.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,54 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,54 €
Preisentwicklung Leasing Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron advanced
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Kosten / km
0,30 €
Leasingfaktor
1.04
ab249,00 €
Opel Corsa -e Elegance Elektro/IntelliLux LED/Navi/Sitzheizung/Rückfahrkamera
∅ Kosten / km
0,27 €
Leasingfaktor
0.87
ab209,90 €