Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Kosten
Monatliche Kosten für Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 485
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17460 €. Die Versicherungskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro sind mit ca. 122 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse. Der niedrige Wertverlust von 558 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro für 61005 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 75945 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 485 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Audi Q4 e-tron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q4 e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.01, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
17.460,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
17.460,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
17.460,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
485,00 €
(407,56 € netto)
Leasingrate effektiv
485,00 €
(407,56 € netto)
Kaufpreis
47.909,00 €
Leasingfaktor
1.01
Leasingrate effektiv
1.01
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 485 € zählt der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen gerade einmal 105 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (75945 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.74 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.01. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
12.492,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.492,00 €
Leasingraten Summe
17.460,00 €
+
Gesamtkosten
29.952,00 €
Gesamtkilometer
10.008,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,74 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,74 €
