Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Kosten

Monatliche Kosten für Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 382 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9168 €. Die Versicherungskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der niedrige Wertverlust von 161 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro für 67455 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 76195 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 382 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi Q4 e-tron sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q4 e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.82, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

9.168,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

9.168,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

9.168,00 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

382,00 €
(321,01 € netto)

Leasingrate effektiv

382,00 €
(321,01 € netto)

Kaufpreis

46.440,00 €


Leasingfaktor

0.82

Leasingrate effektiv

0.82

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 382 € ist der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen nur 116 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 76195 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.82 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.46 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

8.472,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

8.472,00 €

Leasingraten Summe

9.168,00 €

+

Gesamtkosten

17.640,00 €

Gesamtkilometer

20.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,46 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,46 €

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