Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro - Kosten
Monatliche Kosten für Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1500 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 515
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 26220 €. Die Versicherungskosten für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro sind mit ca. 160 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der niedrige Wertverlust von 169 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro für 69805 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 71460 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 515 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Audi Q4 e-tron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1500 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 26220 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 71460 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi Q4 e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.04, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
24.720,00 €
Überführung / Zulassung
1.500,00 €
+
Gesamtkosten
26.220,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
26.220,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
515,00 €
(432,77 € netto)
Leasingrate effektiv
546,25 €
(459,03 € netto)
Kaufpreis
52.450,00 €
Leasingfaktor
0.98
Leasingrate effektiv
1.04
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 515 € ist der Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen durchschnittliche 120 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 160 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 71460 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1500 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.66 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.04. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
18.892,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.892,00 €
Leasingraten Summe
24.720,00 €
+
Gesamtkosten
43.612,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,66 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,66 €
Preisentwicklung Leasing Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one taifungrau quattro
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