Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro - Kosten
Monatliche Kosten für Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 579
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 27991 €. Die Versicherungskosten für den Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro sind mit ca. 177 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro in Höhe von 1017 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 69970 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro für 97130 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 69970 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 579 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Audi e-tron Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 199 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 27991 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 69970 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi e-tron ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.55, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
27.792,00 €
Überführung / Zulassung
199,00 €
+
Gesamtkosten
27.991,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
27.991,00 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
579,00 €
(486,55 € netto)
Leasingrate effektiv
583,15 €
(490,04 € netto)
Kaufpreis
106.860,01 €
Leasingfaktor
0.54
Leasingrate effektiv
0.55
Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 579 € zählt der Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen durchschnittliche 125 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 177 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 69970 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 199 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 2.8 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.55 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
21.751,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.751,00 €
Leasingraten Summe
27.792,00 €
+
Gesamtkosten
49.543,00 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
2,80 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
2,80 €
