Audi e-tron GT FW quattro - Kosten
Monatliche Kosten für Audi e-tron GT FW quattro
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Audi e-tron GT FW quattro mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Audi e-tron GT FW quattro planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1290 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 399
€ bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13260 €. Das Fahrzeug hat bereits 60146 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 1788 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den Audi e-tron GT FW quattro sind mit ca. 328 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi e-tron GT FW quattro in Höhe von 1251 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 106000 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi e-tron GT FW quattro für 117500 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 106000 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi e-tron GT FW quattro Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 399 € pro Monat bei einer Laufzeit von 30 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi e-tron GT sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1290 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13260 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 30 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 106000 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi e-tron GT ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.88, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 30 Monate
11.970,00 €
Überführung / Zulassung
1.290,00 €
+
Gesamtkosten
13.260,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
13.260,00 €
Laufzeit
30 Monate
÷
Leasingrate
399,00 €
(335,29 € netto)
Leasingrate effektiv
442,00 €
(371,43 € netto)
Kaufpreis
49.990,00 €
Leasingfaktor
0.8
Leasingrate effektiv
0.88
Audi e-tron GT FW quattro Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 399 € zählt der Audi e-tron GT FW quattro ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 30 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Elektroauto, also den Stromkosten, betragen nur 119 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 328 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 106000 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1290 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.88 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (1.06 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 30 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
14.020,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
14.020,00 €
Leasingraten Summe
11.970,00 €
+
Gesamtkosten
25.990,00 €
Gesamtkilometer
12.500,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,06 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,06 €
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