Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic - Kosten

Monatliche Kosten für Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic

Audi A6 C8  Avant 55 TFSI sport quattro S tronic

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1355 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 946 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 46953 €. Die Versicherungskosten für den Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic sind mit ca. 209 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 24 €. Der niedrige Wertverlust von 151 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic für 73790 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 95080 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 946 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser Audi A6 noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1545 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46953 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95080 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A6 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.03, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

45.408,00 €

Überführung / Zulassung

1.545,00 €

+

Gesamtkosten

46.953,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

46.953,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

946,00 €
(794,96 € netto)

Leasingrate effektiv

978,19 €
(822,01 € netto)

Bruttolistenpreis

95.080,00 €


Leasingfaktor

0.99

Leasingrate effektiv

1.03

Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 946 € zählt der Audi A6 C8 Avant 55 TFSI sport quattro S tronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A6 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 24 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 260 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 209 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 95080 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1545 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.17 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.03. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

27.545,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

27.545,00 €

Leasingraten Summe

45.408,00 €

+

Gesamtkosten

72.953,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,17 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,17 €

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