Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic - Kosten
Monatliche Kosten für Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1500 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 298
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12228 €. Die Versicherungskosten für den Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic sind mit ca. 242 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 42 €. Der niedrige Wertverlust von 121 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic für 69834 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 46630 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 298 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi A5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1500 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12228 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 46630 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.45, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 36 Monate
10.728,00 €
Überführung / Zulassung
1.500,00 €
+
Gesamtkosten
12.228,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
12.228,00 €
Laufzeit
36 Monate
÷
Leasingrate
298,00 €
(250,42 € netto)
Leasingrate effektiv
339,67 €
(285,44 € netto)
Kaufpreis
74.960,00 €
Leasingfaktor
0.4
Leasingrate effektiv
0.45
Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 298 € ist der Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 42 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 205 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 242 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 46630 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1500 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 0.41 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.45 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
21.348,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
21.348,00 €
Leasingraten Summe
10.728,00 €
+
Gesamtkosten
32.076,00 €
Gesamtkilometer
30.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,41 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,41 €
Preisentwicklung Leasing Audi A5 F5 Sportback 50 TDI S line quattro tiptronic
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