Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1000 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 296
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 15208 €. Die Versicherungskosten für den Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic sind mit ca. 184 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 16 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic in Höhe von 632 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 38990 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic für 59129 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 38990 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Die Leasingrate beträgt 296 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi A5 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1000 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 15208 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 38990 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A5 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.48, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Leasingraten / 48 Monate
14.208,00 €
Überführung / Zulassung
1.000,00 €
Gesamtkosten
15.208,00 €
Gesamtkosten
15.208,00 €
Laufzeit
48 Monate
Leasingrate
296,00 €
(248,74 € netto)
Leasingrate effektiv
316,83 €
(266,24 € netto)
Kaufpreis
65.890,00 €
Leasingfaktor
0.45
Leasingrate effektiv
0.48
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 296 € ist der Audi A5 B10 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchschnittlich aus. Beim Audi A5 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 16 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 200 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 184 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 38990 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1000 €.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die als durchschnittlich eingestuften Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.38 € in Verbindung zu dem sehr niedrigen effektiven Leasingfaktor von 0.48 machen dieses Angebot zu einem echten Leasingdeal!.
Voraussichtliche Nebenkosten
20.104,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.104,00 €
Leasingraten Summe
14.208,00 €
Gesamtkosten
34.312,00 €
Gesamtkilometer
40.000,00
Kosten / Km (nur Leasing)
0,38 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,38 €
∅ Kosten / km
0,13 €
Leasingfaktor
0.34
ab70,21 €
∅ Kosten / km
0,14 €
Leasingfaktor
1.07
ab117,00 €