Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic - Kosten

Monatliche Kosten für Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic

Audi A3 8Y  Sportback 40 TFSI e S tronic

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 284 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10224 €. Die Versicherungskosten für den Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic sind mit ca. 146 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 2 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 103 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic für 44370 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 55900 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 284 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Audi A3 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Audi A3 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.86, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

10.224,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

10.224,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

10.224,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

284,00 €
(238,66 € netto)

Leasingrate effektiv

284,00 €
(238,66 € netto)

Kaufpreis

32.891,00 €


Leasingfaktor

0.86

Leasingrate effektiv

0.86

Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 284 € ist der Audi A3 8Y Sportback 40 TFSI e S tronic ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Audi A3 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 2 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen durchschnittliche 129 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 146 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 55900 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.34 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.86 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

11.760,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

11.760,00 €

Leasingraten Summe

10.224,00 €

+

Gesamtkosten

21.984,00 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,34 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,34 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 110kW DSG R-Line image

Volkswagen Golf 1.5 eTSI OPF 110kW DSG R-Line

∅ Kosten / km

0,14 €

Leasingfaktor

0.3

ab117,81 €

Renault Rafale Rafale Esprit Alpine Full 200 PS **Angebot gilt nur für Juristische Personen!! image

Renault Rafale Rafale Esprit Alpine Full 200 PS **Angebot gilt nur für Juristische Personen!!

∅ Kosten / km

0,15 €

Leasingfaktor

0.2

ab99,00 €

Renault Espace Iconic Full Hybrid E-TECH 200 *FACE LIFT* image

Renault Espace Iconic Full Hybrid E-TECH 200 *FACE LIFT*

∅ Kosten / km

0,16 €

Leasingfaktor

0.18

ab79,00 €