ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic - Kosten
Monatliche Kosten für ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 1299
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 77940 €. Die Versicherungskosten für den ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic sind mit ca. 217 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.
Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 55 €. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic in Höhe von 1232 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 111990 € geschuldet. Durchschnittlich wird der ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic für 125800 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 111990 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 1299 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, das Angebot ist daher eher für Kunden mit entsprechend großer Portokasse. Ob dieser ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) noch ein Leasingdeal ist? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.38, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 60 Monate
77.940,00 €
Überführung / Zulassung
0,00 €
+
Gesamtkosten
77.940,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
77.940,00 €
Laufzeit
60 Monate
÷
Leasingrate
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Leasingrate effektiv
1.299,00 €
(1.091,60 € netto)
Kaufpreis
94.109,24 €
Leasingfaktor
1.38
Leasingrate effektiv
1.38
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 1299 € zählt der ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 55 € sehr hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 240 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 217 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 111990 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Aufgrund der hohen Kosten pro Kilometer in Höhe von 1.56 EUR, sowie des hohen effektiven Leasingfactors können wir für dieses Angebot leider keine Empfehlung aussprechen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
43.680,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
43.680,00 €
Leasingraten Summe
77.940,00 €
+
Gesamtkosten
121.620,00 €
Gesamtkilometer
50.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,56 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,56 €
Preisentwicklung Leasing ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Kosten / km
0,27 €
Leasingfaktor
0.87
ab199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Kosten / km
0,28 €
Leasingfaktor
0.94
ab215,66 €
