Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 - Kosten

Monatliche Kosten für Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6

Alfa Romeo Junior 966  Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1390 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 179 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 5985 €. Die Versicherungskosten für den Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 sind mit ca. 209 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 445 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 für 36450 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 36675 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 179 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Alfa Romeo Junior ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1689 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 5985 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 36675 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Alfa Romeo Junior ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.68, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

4.296,00 €

Überführung / Zulassung

1.689,00 €

+

Gesamtkosten

5.985,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

5.985,00 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

179,00 €
(150,42 € netto)

Leasingrate effektiv

249,38 €
(209,56 € netto)

Bruttolistenpreis

36.675,00 €


Leasingfaktor

0.49

Leasingrate effektiv

0.68

Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 179 € ist der Alfa Romeo Junior 966 Ibrida 1.2 VGT 48V-Hybrid TI Q4 eDCT6 ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Alfa Romeo Junior fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 158 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 209 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 36675 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1689 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.68 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.6 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

8.993,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

8.993,00 €

Leasingraten Summe

4.296,00 €

+

Gesamtkosten

13.289,00 €

Gesamtkilometer

10.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,60 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,60 €

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