VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED - Kosten

Monatliche Kosten für VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED

VW T-Roc 1.Generation  2.0 TDI SCR UNITED

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für den VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 960 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 354 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17952 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED sind mit ca. 73 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 21 €. Der durchschnittliche Wertverlust des VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 371 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED für 32736 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 45229 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 354 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 960 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17952 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 45229 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.83, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

16.992,00 €

Überführung / Zulassung

960,00 €

+

Gesamtkosten

17.952,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.952,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

354,00 €
(297,48 € netto)

Leasingrate effektiv

374,00 €
(314,29 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Leasingfaktor

0.78

Leasingrate effektiv

0.83

VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 354 € ist der VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 21 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 99 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (45229 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 960 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.83 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.45 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

13.200,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

13.200,00 €

Leasingraten Summe

16.992,00 €

+

Gesamtkosten

30.192,00 €

Gesamtkilometer

40.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,45 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,45 €

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