VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG - Kosten
Monatliche Kosten für VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 42 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 269
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11437 €. Die Versicherungskosten für den VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG sind mit ca. 60 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 11 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 370 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG für 34160 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 34080 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 269 € pro Monat bei einer Laufzeit von 42 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW T-Roc sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 139 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11437 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 42 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 34080 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW T-Roc ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.27, es ist also ein teures Leasingfahrzeug. Wir empfehlen einen Leasingvergleich mit günstigeren Deals.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 42 Monate
11.298,00 €
Überführung / Zulassung
139,00 €
+
Gesamtkosten
11.437,00 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.437,00 €
Laufzeit
42 Monate
÷
Leasingrate
269,00 €
(226,05 € netto)
Leasingrate effektiv
272,31 €
(228,83 € netto)
Kaufpreis
21.406,00 €
Leasingfaktor
1.26
Leasingrate effektiv
1.27
VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 269 € ist der VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 42 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW T-Roc fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 11 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 134 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 60 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (34080 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Die Überführungs- und Zulassungskosten betragen schmale 139 € (einmalig). Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.33 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.27 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 42 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
11.311,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
11.311,00 €
Leasingraten Summe
11.298,00 €
+
Gesamtkosten
22.609,00 €
Gesamtkilometer
35.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,33 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,33 €
Preisentwicklung Leasing VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT UNITED DSG
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Kosten / km
0,27 €
Leasingfaktor
0.87
ab199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Kosten / km
0,28 €
Leasingfaktor
0.94
ab215,66 €
Seat Ateca Xperience 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 6-Gang - SOFORT VERFÜGBAR -
∅ Kosten / km
0,23 €
Leasingfaktor
0.61
ab153,51 €