VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG

VW Passat B8  Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 0 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 219 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 10512 €. Das Fahrzeug hat bereits 95700 Kilometer Laufleistung, daher sollten unbedingt die Werkstattkosten von durchschnittlich 768 € / Jahr berücksichtigt werden. Die Versicherungskosten für den VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG sind mit ca. 88 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 23 €. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 487 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG für 41511 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 19830 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 219 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW Passat sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Bei diesem Angebot kommt in dieser Hinsicht jedoch nichts mehr dazu. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 46992 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 95390 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Passat ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.5, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.512,00 €

Überführung / Zulassung

0,00 €

+

Gesamtkosten

10.512,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

10.512,00 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

219,00 €
(184,03 € netto)

Leasingrate effektiv

219,00 €
(184,03 € netto)

Kaufpreis

43.900,00 €


Leasingfaktor

0.5

Leasingrate effektiv

0.5

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 219 € zählt der VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Conceptline DSG ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Passat fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 23 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 115 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 88 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 19830 €. Ein Pluspunkt bei diesem Angebot: Es kommen keine Überführungs / Zulassungskosten auf einen zu. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.05 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.5 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

13.632,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

13.632,00 €

Leasingraten Summe

10.512,00 €

+

Gesamtkosten

24.144,00 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,05 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,05 €

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