VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG - Kosten

Monatliche Kosten für VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG

VW Golf VIII  Alltrack 2.0 TDI SCR DSG

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 960 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 319 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 12629 €. Die Versicherungskosten für den VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG sind mit ca. 122 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 26 €. Der durchschnittliche Wertverlust des VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 454 € pro Monat. Durchschnittlich wird der VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG für 42545 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 45500 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 319 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den VW Golf sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1145 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 12629 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 45500 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem VW Golf ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.03, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

11.484,00 €

Überführung / Zulassung

1.145,00 €

+

Gesamtkosten

12.629,00 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

12.629,00 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

319,00 €
(268,07 € netto)

Leasingrate effektiv

350,81 €
(294,80 € netto)

Bruttolistenpreis

45.500,00 €


Leasingfaktor

0.93

Leasingrate effektiv

1.03

VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 319 € ist der VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim VW Golf fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 26 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 113 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 122 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 45500 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1145 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.42 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.03. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

12.989,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

12.989,00 €

Leasingraten Summe

11.484,00 €

+

Gesamtkosten

24.473,00 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,42 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,42 €

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