
Der VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG des Herstellers VW ist ein automatisch geschalteter. schickes Fahrzeug der oberen Mittelklasse mit 4866 mm Länge und 1462 mm Höhe. Trotz seiner Größe und seines Gewichts von 1738 kg schafft das Fahrzeug bei Nutzung der verfügbaren 280 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1984 ccm Hubraum. Der großzügig bemessene Innenraum fasst 5 Personen, welche zusätzlich über ein maximales Kofferraumvolumen von 1632 Litern verfügen. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 7.2 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 66 Litern kommt man bei entsprechender Fahrweise auf mitunter hohe Reichweiten.
Bezeichnung
C02-Effizienz
G
Motortyp
GASOLINE
PS
540
Antriebstyp
REAR
Schaltung
AUTO
Bezeichnung
Fahrzeugbreite mit Spiegeln
2024 mm
Kann man mit dem VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG auch richtig ins Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unters
Ist der VW Arteon auch zum ziehen von Anhängern gut geeignet? Um diese Thematik zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine Anhängerkup
Ist das Leasing eines VW Arteon eine klimabewusste Entscheidung? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einigen Hers
Fragt man sich ob ein VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG für Familien ein sinnvolles Automobil ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantwor
Kann man mit dem VW Arteon bequem lange Strecken zurücklegen? Stellt man sich die Frage, ob das Auto auch für längere Reisen geeignet ist, so muss man unterschiedliche Aspekte betrachten,
Ist ein VW Arteon auch geeignet für Fahrer, die regelmäßig in der Innenstadt unterwegs sind? Hier kommt es vor allem auf die Größe des Auto an, aber auch auf Komfortmerkmale wie Einpark
Kann man mit dem VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line 4MOTION DSG auch richtig ins Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Geländewagen unters
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