Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic - Kosten
Monatliche Kosten für Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1495 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 674.73
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 33882.04 €. Die Versicherungskosten für den Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic sind mit ca. 138 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic in Höhe von 864 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 108160 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic für 86869 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 108160 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Mit einer Leasingrate von 674.73 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten ist das Volvo XC90 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1495 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 33882.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 108160 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo XC90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.65, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
32.387,04 €
Überführung / Zulassung
1.495,00 €
+
Gesamtkosten
33.882,04 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
33.882,04 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
674,73 €
(567,00 € netto)
Leasingrate effektiv
705,88 €
(593,18 € netto)
Bruttolistenpreis
108.160,00 €
Leasingfaktor
0.62
Leasingrate effektiv
0.65
Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 674.73 € zählt der Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo XC90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. belaufen sich auf immerhin 138 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 138 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 108160 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1495 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.65 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (3.39 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
22.855,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
22.855,00 €
Leasingraten Summe
32.387,04 €
+
Gesamtkosten
55.242,04 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
3,39 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
3,39 €
Preisentwicklung Leasing Volvo XC90 2. Generation T8 Polestar Performance R Design AWD Geartronic
Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse
Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*
∅ Kosten / km
0,08 €
Leasingfaktor
0.23
ab70,21 €
Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV
∅ Kosten / km
0,11 €
Leasingfaktor
0.28
ab94,01 €