Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik

Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik

Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1100 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 447.59 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 17213.24 €. Die Versicherungskosten für den Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik sind mit ca. 106 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Der hohe durchschnittliche Wertverlust des Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik in Höhe von 814 € pro Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) ist nicht zuletzt dem hohen Bruttolistenpreis von 77760 € geschuldet. Durchschnittlich wird der Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik für 73170 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 77760 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Mit einer Leasingrate von 447.59 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten ist das Volvo S90/V90 Angebot ein eher teures Angebot. Kann es trotzdem ein Leasingdeal sein? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1100 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 17213.24 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 77760 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Volvo S90/V90 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.61, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

16.113,24 €

Überführung / Zulassung

1.100,00 €

+

Gesamtkosten

17.213,24 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

17.213,24 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

447,59 €
(376,13 € netto)

Leasingrate effektiv

478,15 €
(401,81 € netto)

Bruttolistenpreis

77.760,00 €


Leasingfaktor

0.58

Leasingrate effektiv

0.61

Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 447.59 € ist der Volvo S90/V90 2.Generation V90 B6 Inscription AWD Automatik ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Volvo S90/V90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Volvo S90/V90 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten, belaufen sich auf immerhin 149 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 106 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 77760 €. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1100 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: In Anbetracht des guten effektiven Leasingfaktors von 0.61 erscheinen auch die eher hohen Kosten pro Kilometer (0.57 €) nicht mehr problematisch – dieses Angebot ist ein guter Deal!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.068,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.068,00 €

Leasingraten Summe

16.113,24 €

+

Gesamtkosten

31.181,24 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,57 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,57 €

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