Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister - Kosten
Monatliche Kosten für Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister
Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Möchte man sich einen Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister leasen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1490 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 317.73
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16741.04 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister sind mit ca. 0 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 18 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister für 0 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 37883.65 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 317.73 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Proace Max sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1490 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16741.04 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 37883.65 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Proace Max ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.92, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
15.251,04 €
Überführung / Zulassung
1.490,00 €
+
Gesamtkosten
16.741,04 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
16.741,04 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
317,73 €
(267,00 € netto)
Leasingrate effektiv
348,77 €
(293,08 € netto)
Bruttolistenpreis
37.883,65 €
Leasingfaktor
0.84
Leasingrate effektiv
0.92
Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 317.73 € zählt der Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Proace Max fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchschnittlich aus. Beim Toyota Proace Max fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 18 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen entsprechend der Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs 230 € monatlich. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 0 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (37883.65 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1490 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.68 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.92. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
13.394,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
13.394,00 €
Leasingraten Summe
15.251,04 €
+
Gesamtkosten
28.645,04 €
Gesamtkilometer
9.984,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
1,68 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
1,68 €
Preisentwicklung Leasing Toyota Proace Max T Kastenwagen Doppelkabine L4H2 35 Heavy 2.2 D Meister
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