Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport - Kosten
Monatliche Kosten für Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport
Erfahren Sie hier die monatlichen Unterhaltskosten für einen Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie das Leasing eines Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport planen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 800 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 318.09
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 16068.32 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 410 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport für 37696 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 33990 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 318.09 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Corolla sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 800 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 16068.32 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 33990 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Corolla ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.98, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.
Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
15.268,32 €
Überführung / Zulassung
800,00 €
+
Gesamtkosten
16.068,32 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
16.068,32 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
318,09 €
(267,30 € netto)
Leasingrate effektiv
334,76 €
(281,31 € netto)
Kaufpreis
33.990,00 €
Leasingfaktor
0.94
Leasingrate effektiv
0.98
Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 318.09 € ist der Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport ja ohnehin schon etwas teuer. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Corolla fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen gerade einmal 88 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 33990 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 800 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (0.4 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 0.98. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Fix + Betriebskosten
€
€
€
€
€
+
Kosten p.a. (exkl. Leasing)
13.232,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Fix + Betriebskosten
13.232,00 €
Leasingraten Summe
15.268,32 €
+
Gesamtkosten
28.500,32 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,40 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,40 €
Preisentwicklung Leasing Toyota Corolla E21 Touring Sports 2.0 Hybrid GR Sport
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