Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland - Kosten

Monatliche Kosten für Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland

Toyota Corolla E21  Touring Sports 1.2T Team Deutschland

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland haben, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 790 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 231.8 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 9293.8 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland sind mit ca. 112 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 13 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 319 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland für 27860 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 21980 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 231.8 € pro Monat bei einer Laufzeit von 36 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Corolla sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 949 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 9293.8 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 36 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 21980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Corolla ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.17, also ist es ein eher teures Leasingfahrzeug. Ein Leasingvergleich mit anderen Deals lohnt sich.

Fixkosten

Leasingraten / 36 Monate

8.344,80 €

Überführung / Zulassung

949,00 €

+

Gesamtkosten

9.293,80 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

9.293,80 €

Laufzeit

36 Monate

÷

Leasingrate

231,80 €
(194,79 € netto)

Leasingrate effektiv

258,16 €
(216,94 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Leasingfaktor

1.05

Leasingrate effektiv

1.17

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 231.8 € ist der Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.2T Team Deutschland ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 36 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Corolla fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 13 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 136 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 112 € monatlich, eine angemessene Pauschale bedenkt man den Bruttolistenpreis von 21980 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 949 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die zwar nur durchschnittlich hohen Kosten pro Kilometer i.H.v. 0.31 € in Verbindung mit dem jedoch schlechten effektiven Leasingfaktor von 1.17 sind starke Anzeichen dafür, dass es sich hierbei um ein weniger gutes Angebot handelt.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 36 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

12.289,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

12.289,00 €

Leasingraten Summe

8.344,80 €

+

Gesamtkosten

20.633,80 €

Gesamtkilometer

30.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,31 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,31 €

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