Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT - Kosten

Monatliche Kosten für Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT

Toyota Aygo AB7  X 1.5 Hybrid Lounge CVT

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für einen Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie Interesse am Leasing eines Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT haben, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1487 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 255.4 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 13996.2 €. Die Versicherungskosten für den Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT sind mit ca. 170 € pro Monat extrem hoch. Bei Versicherungen in dieser Preisklasse sollten Sie unbdingt eventuelle Sonderklauseln im Vertrag beachten, die unter Umständen selbst bei unverschuldeten Ereignissen (Unfall, Diebstahl) nicht die volle Deckungssumme auszahlen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 3 € pro Monat. Der durchschnittliche Wertverlust des Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 300 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT für 27390 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 27980 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 255.4 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Toyota Aygo sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1737 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 13996.2 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 27980 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Toyota Aygo ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 1.04, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

12.259,20 €

Überführung / Zulassung

1.737,00 €

+

Gesamtkosten

13.996,20 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

13.996,20 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

255,40 €
(214,62 € netto)

Leasingrate effektiv

291,59 €
(245,03 € netto)

Bruttolistenpreis

27.980,00 €


Leasingfaktor

0.91

Leasingrate effektiv

1.04

Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 255.4 € zählt der Toyota Aygo AB7 X 1.5 Hybrid Lounge CVT ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Toyota Aygo fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 3 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, angetrieben mit einem Hybrid-Motor, also den Treibstoff- und Stromkosten. betragen nur 115 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 170 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 27980 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1737 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Eher hohe Kosten pro Kilometer (1.4 EUR) treffen auf einen eher hohen effektiven Leasingfaktor von 1.04. Dieses Angebot sollte man nur dann annehmen, wenn man dieses Auto von diesem Händler möchte.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

19.113,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

19.113,00 €

Leasingraten Summe

12.259,20 €

+

Gesamtkosten

31.372,20 €

Gesamtkilometer

9.984,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,40 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,40 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

Audi A8 60 TFSI e quattro image

Audi A8 60 TFSI e quattro

∅ Kosten / km

0,00 €

Leasingfaktor

0

ab1,01 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING* image

Skoda Octavia Combi Ambition 1,4 TSI iV 150 kW *BESTELLAKTION**SONDERLEASING*

∅ Kosten / km

0,08 €

Leasingfaktor

0.23

ab70,21 €

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV image

Skoda Octavia Combi Ambition 1.4 TSI (Hybrid) iV

∅ Kosten / km

0,11 €

Leasingfaktor

0.28

ab94,01 €