Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik - Kosten

Monatliche Kosten für Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für einen Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik planen, muss man unter Umständen nicht nur die regelmäßigen Leasingraten berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 990 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 217.69 € bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 14051.4 €. Die Versicherungskosten für den Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik sind mit ca. 98 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 6 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik für 23990 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 33600 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 217.69 € pro Monat bei einer Laufzeit von 60 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Suzuki SX4 sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 990 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 14051.4 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 60 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 33600 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Suzuki SX4 ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.7, daher ist es ein preiswertes Leasingfahrzeug und ein guter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 60 Monate

13.061,40 €

Überführung / Zulassung

990,00 €

+

Gesamtkosten

14.051,40 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

14.051,40 €

Laufzeit

60 Monate

÷

Leasingrate

217,69 €
(182,93 € netto)

Leasingrate effektiv

234,19 €
(196,80 € netto)

Bruttolistenpreis

33.600,00 €


Leasingfaktor

0.65

Leasingrate effektiv

0.7

Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 217.69 € ist der Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.0 Boosterjet Comfort Automatik ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 60 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Suzuki SX4 fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 6 € sehr niedrig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen nur 111 € monatlich, da das Fahrzeug einfach auch nicht viel Energie braucht. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 98 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 33600 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 990 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.28 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.7 mit gutem Gewissen annehmen.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 60 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

18.750,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

18.750,00 €

Leasingraten Summe

13.061,40 €

+

Gesamtkosten

31.811,40 €

Gesamtkilometer

50.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,28 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,28 €

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