
Der Skoda Scala 1.Generation 1.5 TSI Monte Carlo DSG des Herstellers Skoda ist ein automatisch geschalteter, 4362 mm langer und 1471 mm großer Wagen im mittleren Preissegment. Mit einer Leistung von 150 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 219 km/h kann er sich einen Stammplatz auf der Überholspur deutscher Autobahnen sichern. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1498 ccm Hubraum. Der großzügig bemessene Innenraum fasst 5 Personen, welche zusätzlich über ein maximales Kofferraumvolumen von 1410 Litern verfügen. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 5.1 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 50 Litern hat man Reichweiten, die für den Alltag – auch von Pendlern – absolut angemessen sind.
Bezeichnung
C02-Effizienz
G
Motortyp
GASOLINE
PS
540
Antriebstyp
REAR
Schaltung
AUTO
Bezeichnung
Fahrzeugbreite mit Spiegeln
2024 mm
Ist der Skoda Scala 1.Generation 1.5 TSI Monte Carlo DSG auch im Gelände geeignet? Hier wird in der Regel zwischen „Softroadern“ und echten Offroadern unterschieden. Möchte man in ric
Sie möchten den Skoda Scala auch als Zugfahrzeug für Anhänger nutzen? Um diese Fragestellung zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt ei
Kann man mit dem Skoda Scala umweltfreundlich unterwegs sein? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einigen Auto He
Ob ein Skoda Scala 1.Generation 1.5 TSI Monte Carlo DSG für Familien ein sinnvolles Kraftfahrzeug ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantworten. Die Bandbreite der Anforde
Kann man mit dem Skoda Scala bequem lange Strecken zurücklegen? Stellt man sich die Frage, ob dieses Kraftfahrzeug auch für längere Autobahnetappen geeignet ist, so muss man unterschiedli
Eignet sich der Skoda Scala auch für Personen, die regelmäßig in der Stadt unterwegs sind? Hier kommt es vor allem auf die Größe des Automobil an, aber auch auf Komfortmerkmale wie Einp
Ist der Skoda Scala 1.Generation 1.5 TSI Monte Carlo DSG auch im Gelände geeignet? Hier wird in der Regel zwischen „Softroadern“ und echten Offroadern unterschieden. Möchte man in ric
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