Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline - Kosten

Monatliche Kosten für Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline

Erfahren Sie hier die monatlich anfallenden Unterhaltskosten für den Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Wenn Sie das Leasing eines Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1665 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 165.41 € bei 5000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 5634.84 €. Die Versicherungskosten für den Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline sind mit ca. 147 € pro Monat recht teuer, die Kosten für Fahranfänger dürften noch um einiges darüber liegen.

Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 13 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline für 27334 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40686 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 165.41 € pro Monat bei einer Laufzeit von 24 Monaten, das Angebot ist also grundsätzlich erst einmal günstig. Aber ist dieser Renault Trafic ein Leasingdeal? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1665 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 5634.84 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 24 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40686 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Trafic ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.58, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.

Fixkosten

Leasingraten / 24 Monate

3.969,84 €

Überführung / Zulassung

1.665,00 €

+

Gesamtkosten

5.634,84 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

5.634,84 €

Laufzeit

24 Monate

÷

Leasingrate

165,41 €
(139,00 € netto)

Leasingrate effektiv

234,79 €
(197,30 € netto)

Bruttolistenpreis

40.686,00 €


Leasingfaktor

0.41

Leasingrate effektiv

0.58

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Aufgrund der monatlichen Leasingrate von 165.41 € zählt der Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 2,8t ENERGY dCi 95 Ecoline ohnehin schon zu den recht teuren Fahrzeugen auf deutschen Straßen. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 24 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Trafic fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 13 € durchaus günstig aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). belaufen sich auf immerhin 130 € monatlich, da das Fahrzeug natürlich auch standesgemäß bewegt werden möchte. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 147 € monatlich, die damit durchaus höher ausfallen, was bei einem Bruttolistenpreis von 40686 € aber auch nicht weiter verwundern sollte. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1665 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Die Kosten pro Kilometer sind mit 1.13 € zwar eher hoch, betrachtet man jedoch noch den effektiven Leasingfaktor von 0.58 so wird schnell klar – für zugegeben viel Geld bekommt man hier sehr viel Auto. Eine echte Dealempfehlung!.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (5000 km multipliziert mit der Laufzeit 24 Monate) dividiert.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

10.833,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

10.833,00 €

Leasingraten Summe

3.969,84 €

+

Gesamtkosten

14.802,84 €

Gesamtkilometer

4.992,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

1,13 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

1,13 €

Günstigere Angebote der gleichen Fahrzeugklasse

VW Grand California 680 2.0 TDI SCR 4MO Aut. AHK Navi image

VW Grand California 680 2.0 TDI SCR 4MO Aut. AHK Navi

∅ Kosten / km

0,00 €

Leasingfaktor

0

ab1,17 €

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MO tiptronic Pano AHK image

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MO tiptronic Pano AHK

∅ Kosten / km

0,00 €

Leasingfaktor

0

ab1,22 €

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MOTION image

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MOTION

∅ Kosten / km

0,00 €

Leasingfaktor

0

ab1,30 €