Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC - Abmessungen, Verbrauch, Gewicht...

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC Kofferraum, Abmessungen, Verbrauch, Höchstgeschwindigkeit, Gewicht - alle Daten

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Der Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC des Herstellers Renault ist ein manuell geschalteter, 4999 mm langer und 1971 mm großer Mittelklassewagen. Bei einer Leistung von 120 PS kann man mit dem 1836 kg schweren Fahrzeug immerhin eine Geschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Diese Leistung holt er aus 4 Zylindern und 1997 ccm Hubraum. Im Innenraum haben lediglich 3 Personen Platz, ist der Fahrer allein unterwegs beträgt das maximale Kofferraumvolumen 5200 Litern. Bei einem Durchschnittsverbrauch von 5.8 Liter pro 100km und einem Tankinhalt von 80 Litern kommt man bei entsprechender Fahrweise auf mitunter hohe Reichweiten.

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC Allgemeine Daten

Bezeichnung

C02-Effizienz

G

Motortyp

GASOLINE

PS

540

Antriebstyp

REAR

Schaltung

AUTO

Anzahl der Gänge

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Hubraum

2891 ccm

Bezeichnung

Fahrzeuglänge

4639 mm

Fahrzeugbreite mit Spiegeln

2024 mm

Wendekreis

10 m

Gewicht leer

1595 kg

Gültiges kombiniertes Gewicht

2150 kg

Tragfähigkeit

555 kg

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein Familienauto?

0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein geeignetes Automobil für Familien ist, lässt sich technisch betrachtet nicht leicht beantworten. Familien achten bei der Anschaffung eines neuen Kraftfahr

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein Langstreckenfahrzeug?

Ist ein Renault Trafic ein Langstreckenfahrzeug? Stellt man sich die Frage, ob das Automobil auch für längere Reisen geeignet ist, so muss man unterschiedliche Aspekte betrachten, Komfort,

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein gutes Stadtauto?

Ist ein Renault Trafic auch geeignet für Fahrer, die häufiig in der City unterwegs sind? Hier kommt es in erster Linie auf die Fahrzeugabmessung an, aber auch auf Komfortmerkmale wie Einpa

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein fürs Gelände?

0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC auch fürs Gelände? Hier wird häufig zwischen „Softroadern“ und echten Offroadern unterschieden. Für richtige Geländefähigkeit braucht es mehr als nur

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein gutes Zugfahrzeug?

Ist der Renault Trafic auch zum ziehen von Anhängern gut geeignet? Um diese Fragestellung zu beantworten müssen unterschiedlichste Aspekte betrachtet werden, wie z.B. ob überhaupt eine An

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC ein umweltschonendes Fahrzeug?

Ist das Leasing eines Renault Trafic eine klimabewusste Entscheidung? Unter dieser Fragestellung muss man nicht nur den Verbrauch in Betracht ziehen, sondern auch den Treibstoff. Bei einigen