Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) - Kosten
Monatliche Kosten für Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)
Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten.
Wenn Sie Interesse am Leasing eines Renault Master III Kastenwagen L4H2 4, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasingrate berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 1179 € an.
Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 213.01
€ bei 10000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11562.48 €. Die Versicherungskosten für den Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) sind mit ca. 73 € pro Monat recht günstig, besonders für Fahrer mit einer hohen Schadensfreiheitsklasse.
Die monatliche Steuer beträgt aufgrund der 2021 eingeführten CO2 Bepreisung, welche umweltschädliche Emissionen stärker berücksichtigt, lediglich 32 € pro Monat. Der niedrige Wertverlust von 615 € / Monat (bei einer Nutzung über 5 Jahre) für den Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) fällt beim Kilometerleasing zwar nicht ins Gewicht, ist aber ein Vorteil beim Restwertleasing. Durchschnittlich wird der Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) für 49066 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 39966 €.
Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.
Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Gesamtkosten & Leasinfaktor
Berechnungsgrundlage
Die Leasingrate beträgt 213.01 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Master sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.
Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Mit 1338 €, macht der Händler hier nochmal einen ordentlichen Aufschlag. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11562.48 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 39966 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Master ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.6, es ist also ein relativ günstiges Leasingfahrzeug und ein echter Leasingdeal.
Fixkosten
Leasingraten / 48 Monate
10.224,48 €
Überführung / Zulassung
1.338,00 €
+
Gesamtkosten
11.562,48 €
Leasingfaktor
Gesamtkosten
11.562,48 €
Laufzeit
48 Monate
÷
Leasingrate
213,01 €
(179,00 € netto)
Leasingrate effektiv
240,89 €
(202,43 € netto)
Bruttolistenpreis
39.966,00 €
Leasingfaktor
0.53
Leasingrate effektiv
0.6
Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) Kosten pro Kilometer
Berechnungsgrundlage
Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Mit einer monatlichen Leasingrate von 213.01 € ist der Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb) ein absolut durchschnittlich preiswertes Fahrzeug. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue), betragen gerade einmal 130 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 73 € monatlich, ein recht niedriger Betrag der aber natürlich vor allem dem niedrigen Bruttolistenpreis (39966 €) sowie der Fahrzeuggröße geschuldet ist. Bei der Überführung und Zulassung muss der Händler dieses Angebots anscheinend erhöhten Aufwand betreiben, die Kosten hierfür belaufen sich auf 1338 €. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Dieses Angebot kann man bei Kosten pro Kilometer in Höhe von 0.29 € und dem effektiven Leasingfaktor von 0.6 mit gutem Gewissen annehmen.
Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (10000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
16.458,00 €
Tatsächliche Kosten / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.458,00 €
Leasingraten Summe
2.556,12 €
+
Gesamtkosten
19.014,12 €
Gesamtkilometer
40.000,00
÷
Kosten / Km (nur Leasing)
0,29 €
Kumulierte Gesamtkosten / Km
0,29 €
Preisentwicklung Leasing Renault Master III Kastenwagen L4H2 4,5t Blue dCi 130 Zwillingsbereifung (Heckantrieb)
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