Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition - Kosten

Monatliche Kosten für Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition

Renault Kadjar 1.Generation  BLUE dCi 150 Bose Edition

Erfahren Sie hier die prognostizierten monatlichen Unterhaltskosten für den Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition mit Steuer, Betriebskosten, Versicherung und Werkstattkosten. Möchte man sich einen Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition leasen, muss man unter Umständen nicht nur die monatliche Leasinggebühr berücksichtigen, sondern auch die weiteren anfallenden Kosten. Für dieses Angebot fallen z.B. Überführungskosten in Höhe von 799 € an.

Bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und einer monatlichen Leasingrate von 228.39 € bei 15000 km Laufleistung pro Jahr entstehen Leasingfixkosten von 11900.72 €. Die Versicherungskosten für den Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition sind mit ca. 97 € pro Monat durchschnittlich hoch.

Durch die neue CO2 Bepreisung ergibt sich eine erhöhte monatliche Steuer von 23 €. Der durchschnittliche Wertverlust des Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition beträgt bei einer Nutzungsdauer von 5 Jahren 408 € pro Monat. Durchschnittlich wird der Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition für 36520 € gehandelt, das angebotene Fahrzeug hat einen Bruttolistenpreis von 40049 €.

Wussten Sie schon? Sofort verfügbare Fahrzeug wie dieses sind in der Regel etwas teurer als Bestellfahrzeuge, da hier der Händler einen Aufschlag für die Lagerung / Ausstellung des Fahrzeugs in das Angebot kalkuliert.

Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition Gesamtkosten & Leasinfaktor

Berechnungsgrundlage

Die Leasingrate beträgt 228.39 € pro Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten, es handelt sich also um ein durchschnittlich günstiges Angebot. Kann man trotzdem von einem Leasingdeal für den Renault Kadjar sprechen? Entscheidend hierfür ist der Leasingfaktor, dieser errechnet sich über die Leasingrate geteilt durch den Bruttolistenpreis.

Zur monatlichen Leasingrate müssen auch noch die Nebenkosten hinzugerechnet werden, z.B. Überführung und Zulassung. Diese Kosten halten sich aber bei diesem Angebot mit 938 € in Grenzen. Teilt man die Gesamtkosten (Leasingkosten + Fixkosten = 11900.72 €) durch die Anzahl der Monate (bei diesem Angebot: 48 Monate) bekommt man die monatlichen Effektivkosten. Teilt man diesen Betrag dann durch den Bruttolistenpreis von 40049 €, so erhält man den Leasingfaktor. Bei diesem Renault Kadjar ergibt sich ein effektiver Leasingfaktor von 0.99, das Leasingfahrzeug ist daher durchschnittlich preiswertes, eventuell lohnt sich ein weiterer Leasingvergleich.

Da es sich hierbei um einen Jahreswagen, also de facto um einen Gebrauchtwagen handelt, wird bei der Berechnung jedoch nicht der Bruttolistenpreis, sondern der Kaufpreis herangezogen.

Fixkosten

Leasingraten / 48 Monate

10.962,72 €

Überführung / Zulassung

938,00 €

+

Gesamtkosten

11.900,72 €

Leasingfaktor

Gesamtkosten

11.900,72 €

Laufzeit

48 Monate

÷

Leasingrate

228,39 €
(191,92 € netto)

Leasingrate effektiv

247,93 €
(208,34 € netto)

Kaufpreis

25.120,00 €


Leasingfaktor

0.91

Leasingrate effektiv

0.99

Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition Kosten pro Kilometer

Berechnungsgrundlage

Die Kosten pro Kilometer sind beim Kilometerleasing insbesondere dann ausschlaggebend, wenn diese privat getragen werden müssen. Der Renault Kadjar 1.Generation BLUE dCi 150 Bose Edition ist mit einer monatlichen Leasingrate von 228.39 € ja ohnehin schon ein eher günstiges Auto. Bei der Berechnung der Kosten pro Kilometer sollte aber dennoch eine Unterscheidung gemacht werden zwischen einer eher kurzen Leasingdauer (2 – 3 Jahre) und einer längeren (4 – 6 Jahre). Der Einfachheit halber ignorieren wir diesen Unterschied im folgenden Rechenbeispiel und gehen von einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten beim günstigsten Leasingpreis aus . Beim Renault Kadjar fällt die monatliche KFZ-Steuer mit 23 € eher hoch aus. Die Kosten für den Betrieb des Fahrzeugs, einem Verbrenner, also die Kosten für Treibstoff (und bei Diesel zusätzlich Adblue). betragen gerade einmal 100 € monatlich, da das Fahrzeug sehr sparsam ist. Hinzukommen Versicherungskosten in Höhe von 97 € monatlich, was im Grunde genommen moderate Kosten sind, bedenkt man den Bruttolistenpreis von 40049 €. In die Gesamtrechnung für dieses Angebot fließen auch noch die Überführungs- und Zulassungskosten in Höhe von 938 € (einmalig) mit ein. Die abschließende Beurteilung dieses Angebots: Zu durchschnittlichen Kosten pro Kilometer (0.2 €) gesellt sich ein durchschnittlicher effektiver Leasingfaktor von 0.99 – kein echter Deal, aber auch kein schlechtes Angebot.

Die vorangegangenen Kosten werden nun summiert und durch die Anzahl der Inklusivkilometer (15000 km multipliziert mit der Laufzeit 48 Monate) dividiert.

Fix + Betriebskosten
+

Kosten p.a. (exkl. Leasing)

15.194,00 €

Tatsächliche Kosten / Km

Fix + Betriebskosten

15.194,00 €

Leasingraten Summe

10.962,72 €

+

Gesamtkosten

26.156,72 €

Gesamtkilometer

60.000,00

÷

Kosten / Km (nur Leasing)

0,20 €

Kumulierte Gesamtkosten / Km

0,20 €

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